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东京都文京区，铃木汽车会长·铃木修与决定进行业务合作的丰田汽车（TOYOTA）社长·丰田章男（左）相视而笑=摄于2016年10月12日(角野贵之)
24日，汽车业巨头·铃木汽车(SUZUKI)公布了会长·铃木修（91岁）即将卸任的人事变动。在交出一直掌握了44年的代表权后，将退居顾问一职。鉴于2020年迎来了创业100周年以及“脱碳社会”的加速推进，这位自称“中小企业掌门人”的著名经营者将退出经营第1线。
1978年就任社长的铃木修会长，曾于2000年退居会长一职，但是2008年复任社长，并兼任会长。在2015年将社长一职让予长子·铃木俊宏以后，仍然作为拥有代表权的会长而继续掌握着实权。
铃木会长以日本独有的轻型汽车为中心展开业务，曾令“Alto（奥拓）”“Wagon R”风靡一时。1980年代，率先进入成长中的印度市场，将事业扩大到了掌握约1半市场份额的程度。然而，世界正朝着“脱碳”社会转型，在追求快速电动化的汽车业界，以轻型车为主的铃木汽车起步晚了。
对于40多年持续主导铃木经营，铃木修会长表示“人如果不工作就会死。挑战就是人生啊！”最后反复说了2次“拜拜”，挥手结束了记者会。
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