日本华人论坛 活跃车版~有人对tesla modelX感兴趣么~
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昨天看新闻得知tesla的电动越野车ModelX在日本上市了，现在预订的话最早2017年春天能够提车。表示有点小兴奋呀~
明明是一辆SUV，但是极限加速可以达到百公里3.1秒的惊人成绩，已经比一般的跑车要快。考虑到它是个7人座的SUV，能和跑车比百公里加速已经是奇迹了。难道要称呼它为“越跑”么~
除了出色的加速性能以外，ModelX还有很多出彩的地方。且不提tesla满满的科技感，后车门设计成鹰翼造型绝对是拉风利器。而且这种车门也较普通车门更方便上下车以及照顾车后座的小孩。在日本这么一个停车位狭窄的地方，只需要30cm空间即可顺利开门的ModelX要比普通车方便太多。还有自动辅助驾驶和自动泊车等功能，虽然我还是不放心将行驶权交给电脑，但是在高速路或者人流车流量不多的情况下，短暂的放松也是很珍贵的。我倒是很期待这个功能能自动将车开进ヨドバシアキバ的地下停车场，说老实话，对于我一个小白来说，将5米长2米宽的车开到地下停车场还是有些紧张，或许电脑能做的比我更好~
至于续航问题，ModelX最大续航是542千米，考虑到几乎不会有人开着这么一辆车去深山老林或无人区越野穿越，这个续航能力基本可以满足首都圈内的日常生活了吧。另外我的小破车加满油的续航也不过400km，我实在不理解为啥有很多人抱怨电动车的续航能力不行。
其实ModelX还是有很多值得商榷的地方，比如超高速状态下的持久力（时间久了会启动过热保护，降低动力输出），高速转弯的操控性，作为一辆SUV的越野性能，这些似乎都还没有官方或者权威的评测。当然，作为一辆SUV，和跑车比拼直线加速已经是难能可贵了，让一辆重达2.5吨车长500cm高168cm宽200cm的越野车和一辆1.5吨车长450cm高130cm宽180cm的跑车比跑道性能，实在是太为难ModelX了。而且，作为一辆售价达到近百万人民币（日本售价895万～1480万円）的高级车，其内饰还是偏平淡和廉价。至于最后面的2个座位，除了刚脱离儿童座椅的10岁小孩坐着能舒服点以外，成年人坐着会比较难受。
总之，这么一辆跨时代的电动SUV有出彩之处也有不尽人意之处。但是新能源车代表了未来汽车行业的方向，相信很多环保主义或乐于尝试新科技的车主已经动心了吧。
不知道大家如何看待这辆SUV呢，有没有人有意向购买呀~
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准备上hulacan。。。这车和我没眼缘。。
要大要舒适，建议还是埃尔法。目测エルグランド也要出新款。不急可以等。
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アルファード和エルグランド都是MPV，和SUV不是一个类型的没有可比性啦。当然前两者的舒适性的确很好。
我主要看中电动车零排放的环保性、未来感高科技感的外观和车内空间，媲美跑车的加速，拉风的鹰翼门，这些普通车都给不了啊
话说hulucan是什么？
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这么高上大的看看就好了，没钱的自然没想法
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好是好，价格问题，要800多万，还不去搞个油电混合呢
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冷静下来思考一下表示的确有点贵哈，900万的入门版也比一辆顶配陆巡200还要贵不少，中配价格和LX570一个价格了……
不过未来是属于新能源车的，从现在开始我要关注新能源车啦~貌似奥迪2018年也要出新款电动SUVQ6。好期待未来~
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LZ,model 3考虑过吗？当然不差钱的话，的确X是个不错的选择，我的想法和LZ一样，喜欢新科技，新能源~
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我买
不起
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我其实之前只闻其名，不关注新能源车。这段时间不知道怎么的，对环保啊高科技啊愈发有认同感，于是开始关注特斯拉电动车。model3在考虑，不过还没上市嘛~modelS好贵，二手车也好贵。我个人比较喜欢SUV，所以对modelX感兴趣。最近查阅相关新闻，发现奥迪的Q6也是纯电动车，2019年或许在日本销售。从外观来看我更喜欢奥迪Q6，不过我可等不到19年~努力赚钱争取明年弄一台modelX~
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哈哈，我还在想 “不起”这个签名档是啥意思呢~~~~
要是有新能源车补助，再弄个ローン，应该还是可以努力一下下吧
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