日本 -
换车了,蛮兴奋的,第六辆车。
平时喜欢摩托跑山路,周末开四轮也跑了下,说说驾驶方面的感受。
Fuga 370GT
【动力】运动模式下发动机响应非常快,可能0.1秒都不到,轻轻一踩就有失重感,让我找到了当年学车场内第一次加速到40km/h时的心跳感觉。可能是我平时开车都太稳了,有点不适应急加速。动力是源源不断的,市内开的话绰绰有余,高速上坡加速更是如履平地一般。各个回转领域的力矩都非常强
【静音】发动机声音有很大,但不是听起来觉得吵的那种,反而听起来很舒服,2000转以下有瑟瑟的金属声(怀疑是ATF的问题),3000转以上发动机会发出还蛮张扬的轰隆隆地声音,但是也有厚重感,是那种刺激荷尔蒙分泌的声音,和6缸天籁的那种嗡~~的重低音完全不同。轮胎18寸扁平率貌似40(具体不知),所以车内胎噪还是蛮大的,但是外界声音折音效果很好,几乎听不到。
【操控】跑了下山道看看操控能力:弯道侧倾非常小,至少我这种菜鸟是看不出来的。方向盘很重但是响应很灵敏精确,你可以在速度很快的情况下很顺畅的过弯道而不会觉得恐怖,不由得让我觉得,比起两个轮子弯道,四个轮子的弯道更能让我自信一些,可能是错觉。
【舒适】底盘蛮硬的,低速行驶时,纵方向震动被吸收的很好,但左右晃的有点厉害,方向盘很明显不稳定,所以一只手开有些危险,低速拐弯时一只手操控的力量根本不够,必须两只手。
【油耗】顺畅的国道10~11,一般市街9~10,山路Sporty走行8~9,拥堵路8~9
顺便募集摩托车友。感兴趣的站内信联系。
キャプチャ.PNG (800.55 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
评论
要是你也是玩车之人,欢迎你和我们一起去跑跑, 微信konryou_baku
评论
哪天我们搞一个活动吧
评论
是挺费油的。可能是我踩的太绅士了。
评论
不是说现在suv都通过特殊调教来达到和教程同等的驾驶体验么
评论
必须·eco-mode啊,哈哈。sports mode有些敏感,市内不好开,出去跑弯道才会用。
评论
这车不是挺废油吗
评论
好车就是爽啊,我车过弯车子好像要倒了
评论
楼主一般都是用エコーモード吧,我的フーガ一般也就6-7
评论
大版skyline!!!
日本 Japan
·日本中文新闻 日本26年新成人预估仅109万 与去年并列历史第二低
·日本中文新闻 日本皇居新年参贺突发裸奔事件 男子涉公然猥亵被捕
·日本中文新闻 印度宣布超越日本成为全球第四大经济体
·日本留学生活 在熟悉的城市,遇見不一樣的感受
·日本留学生活 求购一些水电燃气话费等公共料金请求书
·日本华人网络交流 制造信息垃圾的产业,这种现象在日本尤其普遍。
·日本华人网络交流 美军入侵 委内瑞拉领空 并非零伤亡
·日本华人网络交流 年末采购食品,恰时间就能全半价。
·中文新闻 马丁·克鲁内斯 (Martin Clunes) 在新剧中变身休·爱德华兹 (Huw Edw
·中文新闻 当朋友们讲述他们对他们的阴谋感到震惊以及他们如何向他们隐