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换车了，蛮兴奋的，第六辆车。
平时喜欢摩托跑山路，周末开四轮也跑了下，说说驾驶方面的感受。
Fuga 370GT
【动力】运动模式下发动机响应非常快，可能0.1秒都不到，轻轻一踩就有失重感，让我找到了当年学车场内第一次加速到40km/h时的心跳感觉。可能是我平时开车都太稳了，有点不适应急加速。动力是源源不断的，市内开的话绰绰有余，高速上坡加速更是如履平地一般。各个回转领域的力矩都非常强
【静音】发动机声音有很大，但不是听起来觉得吵的那种，反而听起来很舒服，2000转以下有瑟瑟的金属声（怀疑是ATF的问题），3000转以上发动机会发出还蛮张扬的轰隆隆地声音，但是也有厚重感，是那种刺激荷尔蒙分泌的声音，和6缸天籁的那种嗡~~的重低音完全不同。轮胎18寸扁平率貌似40（具体不知），所以车内胎噪还是蛮大的，但是外界声音折音效果很好，几乎听不到。
【操控】跑了下山道看看操控能力：弯道侧倾非常小，至少我这种菜鸟是看不出来的。方向盘很重但是响应很灵敏精确，你可以在速度很快的情况下很顺畅的过弯道而不会觉得恐怖，不由得让我觉得，比起两个轮子弯道，四个轮子的弯道更能让我自信一些，可能是错觉。
【舒适】底盘蛮硬的，低速行驶时，纵方向震动被吸收的很好，但左右晃的有点厉害，方向盘很明显不稳定，所以一只手开有些危险，低速拐弯时一只手操控的力量根本不够，必须两只手。
【油耗】顺畅的国道10～11，一般市街9～10，山路Sporty走行8～9，拥堵路8～9
顺便募集摩托车友。感兴趣的站内信联系。
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要是你也是玩车之人，欢迎你和我们一起去跑跑， 微信konryou_baku
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哪天我们搞一个活动吧
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是挺费油的。可能是我踩的太绅士了。
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不是说现在suv都通过特殊调教来达到和教程同等的驾驶体验么
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必须·eco-mode啊，哈哈。sports mode有些敏感，市内不好开，出去跑弯道才会用。
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这车不是挺废油吗
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好车就是爽啊，我车过弯车子好像要倒了
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楼主一般都是用エコーモード吧，我的フーガ一般也就6-7
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大版skyline！！！
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