日本 - 6月7日,川崎重工召开记者会,承认旗下子公司存在多项质检造假行为,有的已持续近40年时间。
这一丑闻给川崎重工股价带来了冲击,7日午盘一度重挫超过13%,这也反映出市场对川崎重工的不信任感增强。实际上,川崎重工生产的新干线列车车架此前就曾出现14厘米裂缝,被认为存在“重大安全隐患”。
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造假大国,倭国,持续造假38年
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在日本活的不好,抓紧回国
日本造假至少敢于下跪认错
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其实也是从一个侧面反映了,过高的规范标准,对厂家的效益,有不少的压迫吧?
标准化设计转变成性能要求化设计也许是迫不容缓了。
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下跪不是因为造假,是因为造假被发现了。不是敢于下跪,是被迫下跪。
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首先造假绝对是错的。40年前日本的素质没那么高。造价的不少。现在造假难了。看看三菱自动车的惨样就知道了。
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据说某国疫苗出事了,上千个孩子注射完后,都确诊了一型糖尿病。细思极恐。
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日本引以为豪质量管控系统,不是那么容易修改的,低下头承认自己的日本品质不复存在,很难。
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所以有些媒体就是会混淆视听,用一个“造假”来混淆差别巨大的事情,企图用比烂来缩小差距,而且比烂的方法还是有猫腻的。
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