日本华人论坛 FF即将上市，贾跃亭携债主共谋造车大业，FF91完

近段时间，贾跃亭在美创办的电动车企法拉第未来捷报频传，该公司不仅跟国内一流车企吉利牵手，还成功“借道”即将在纳斯达克上市，法拉第未来官方微博也在卖力展示FF91的各项卖点，贾跃亭曾表示：FF91距离量产仅剩“临门一脚”！

FF即将上市

3月7日，电动初创车企Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来）在其官方微博展示了FF91的更多卖点，据FF透露，FF91配备了11个高分辨率显示器，提供超过100英寸的可视区域，包括17英寸前排乘客屏幕和27英寸后排乘客显示屏；用户将可在行车过程中播放喜欢的影视剧或体育直播，且不会导致驾驶员分心。

据业内人士分析，FF此时卖力地介绍FF91，或是在为即将上市的FF91提前预热，据了解，FF的借壳上市计划已经奏效，该计划还将为FF募集到一笔足以启动FF91量产的资金，倘若一切顺利，FF91量产也将水到渠成！

今年1月28日，总部位于美国加州的电动车企Faraday Future和特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. (以下简称 "PSAC")(NASDAQ交易代码：PSAC)宣布，双方已就业务合并达成最终协议。合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。

据了解，交易完成后公司估值约为34亿美金，合并后的公司将被命名为Faraday Future Inc，交易预计于2021年第二季度完成。

据FF在官网披露的细节显示，本次交易为FF提供了约10亿美金的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美金（假设不赎回的条件下），以及以每股10.00美元的价格超额认购7.75亿美元完成承诺的普通股PIPE。

值得一提的是，作为财务投资人，吉利控股集团也参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。

不仅如此，今年1月29日，吉利FF正式官宣达成合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性，据富士康高层前不久透露，几方合作正在商榷当中。

若是顺利，法拉第未来将以代工的方式让FF91以及FF其他系列车型加速进入国内市场，这不仅有利于FF在国内的布局，更有利于法拉第未来在未来的发展，甚至借助吉利在汽车行业的布局，FF91以及其他车型的售后问题以及线下销售渠道均可以依靠吉利，这样一来，FF将减少不少成本；此外融入吉利元素后，法拉第未来的估值以及潜力也将得到一定程度的提高，这方面有利于即将上市的法拉第未来。

贾跃亭说服债主共谋造车大业

2014年，乐视鼎盛时期，风头正盛的乐视在贾跃亭的坚持下开始涉足汽车领域，一方面，乐视联手北汽投资了美国电动车企Atieva，另外一方面，贾跃亭自掏腰包在美国花费10亿美金投资创建电动车企法拉第未来，此外，为了中美市场相互呼应，贾跃亭还在国内创办了乐视汽车，该公司成立后不久，就完成了10.8亿美元的首轮融资，投资方包括国家电网旗下英大资本、深圳市政府投资平台深创投、联想控股、民生信托、新华联以及宏兆基金等。

三个品牌，三家车企，贾跃亭一度想要将汽车打造成为第二个“乐视帝国”，然而贪心不足蛇吞象，在进军汽车领域的同时，乐视也在不断“开疆扩土”，买下酷派，入股TCL，踏足体育、影视、房产、游戏、电视、手机等等项目，还将分部开到了美国、印度，最后因为摊子太大烧钱项目太多，最终导致乐视不堪重负，债务危机彻底爆发。

乐视败得毫无招架之势，手机业务挂了，乐视汽车停了，乐视体育最后也是日落西山，引以为傲的乐视影业也卖给了融创，剩下的乐视致新还让融创占了大头，在Atieva所持股份也卖给了第三方，乐视半壁江山差不多已经损失殆尽。

不过在2017年下半场乐视债务危机彻底爆发时，贾跃亭并没有就此颓废，而是选择远赴美国，全力聚焦汽车项目，妄图做成FF东山再起！

两年后，法拉第未来在贾跃亭的亲自带队下逐渐露出锋芒，多项专利获得业内认可， FF91距离量产也是越来越近，然而这家公司也在这个时候遭遇瓶颈，没有雄厚的资金助力，量产计划一再搁浅。

为了打破瓶颈，尽快做成FF，偿还余下债务，贾跃亭也不惜破釜成舟，在美申请个人破产重组，并放权让贤甘愿退居二线。

2019年10月13日，贾跃亭在美主动申请了个人破产重组，根据该方案，将同时设立债权人信托，把全部在美国的资产转让给债权人，彻底解决贾跃亭直接、个人担保及间接债务问题，据了解，这个破产重组方案，就是贾跃亭的债转股计策，贾跃亭将把他所持有的全部FF股权交给债权人，以抵消全部的债务。

据了解，为了说服债主让他们一起造车，贾跃亭也做出了不少让步，贾跃亭同意在债务偿还金额达到显著的比例之前，不再要求取消中国担保。同时，债权人继续有权利处置贾跃亭在国内已冻结或已抵押的资产。

经过数月谈判，磋商，债权人最终还是同意了贾跃亭提出的解决方案，2020年5月份，美国加州破产法院正式通过并批准了该方案，同年6月26日，该方案正式生效，2020年7月2日，贾跃亭在微博正式宣布，破产重组成功，人生重启！

FF91完成华丽蜕变！

经过几年的打磨，贾跃亭一心想要做成的FF91也是今非昔比，在完成极寒测试、加速测试、长距离测试，FF91的续航能力更加突出，在完成技能测试、云连接、以及其它验证测试后，它更加接近最终的量产版本，如今的FF91早已经完成华丽蜕变！

据了解，新车将搭载业界最大的抬头显示器，它能将信息投射到驾驶人面前2.7米的位置，以帮助驾驶人将目光集中在路面上，FF采用的革命性技术，将让每一位用户体验到最佳视觉和驾驶体验。

这款车内部搭载了目前最先进的自动驾驶技术，车身前部和后部安装有10个摄像头，车身周围分布有12个高精度传感器、13个雷达以及一个3D雷达，可实现完全自主泊车等功能。

内饰方面，FF91配备了11块智能液晶屏，其中中央显示屏就做到了15.4英寸，外加17英寸前排乘客屏幕和27英寸后排乘客显示屏，多块屏幕功能如同ipad，这也让FF91的智能化达到了极致。

此外，这款车还有吸引人的地方便是它所搭载的两个零重力座椅，该座椅支持后仰60度，具备加热、除湿、按摩等功能，用户躺在上面可以感受到坐头等舱的驾乘体验！

FF91的车顶、后车门、以及后车窗拥有私密的顶级黑科技配置—PDLC玻璃，该技术通过纳米粒子感应电流来实现透光度的调节。在车内的用户只需轻轻触碰一下就能开启“日蚀模式“，瞬间达到私密和遮阳的效果，在车辆未启动的情况下，玻璃完全不透光；车辆启动之后，玻璃将变得透明。

性能方面，这款车搭载了三个电机，它的最大功率达到了783kW（1050Ps），最大扭矩则有惊人的1800Nm。在强大动力的支持下，FF91仅需2.39s就能从0加速到96km/h。

此外，FF91还搭载了容量为130kWh的电池，在NEDC工况下（与中国标准基本一致）的续航里程可达700km。

功能方面：FF91也不落伍，支持无人驾驶、自动泊车、人脸识别、车载互联、语音交互，远超遥控、一键召唤等等功能。

基于多种先进的智能驾驶技术，FF91实现了智能接驳服务。车辆能够在你下车后自己寻找车位并停好。当需要使用车辆时，通过手机上的 FF Control app来召唤FF 91。还可以安排FF91按照预定的时间和地点来提供接驳服务。

据专利数据分析公司Randolph Square IP（RSIP）证实，FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的许多领先OEM厂商更加强大；甚至该公司还认定，FF不断扩大的电动汽车专利组合在关键技术上与特斯拉不相上下。