日本华人论坛 高铁负债5万亿！值不值？值！
日本 - 公共投资不能光看眼前的效益，要看长远效益和带动周边产业发展。
但是，有一点疑问，日本的新干线很挣钱，但是中国的为什么赔钱？
问题到底在哪里？
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因为“钱”这个东西根本就不是根本性因素。
就好像这个论坛里面的茅台股票哥，每天发图证明自己有钱，那又如何？
他其实也和打零工的便利店员工没本质区别。
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真不知道你心疼啥？
为谁心疼？
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不知道你能不能理解（我猜你是笨不是坏）
1. 负债和赤字是两码事。一个是BS上的问题，另一个是盈亏的问题。当然并非完全不相关。
2. 政府投资进行的基建项目和一般企业投资在评价上有相通之处，但也不完全一样。简单点说它不是以盈利水平作为唯一的考核依据（这点世界各国都一样，个人认为成问题）
3. 以日本为例。日本的高速公路负债曾经达到35兆日元。后来民营化之后慢慢在还但是一直没还清。以前日本政府曾经也许诺过等债还清就搞免费通行。现在看来在可预见的年代里这个愿望无法实现。日本的铁道事业以前也是巨亏。后来亏到实在受不了了民营化搞了JR。政府承担了也是30多兆日元的债务，全部用税金还的。现在也在还。
当然说这些不是为中国的高铁事业的巨额债务辩解。应该想办法尽快解决这一问题
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你坐新干线贵心疼吧
同样东京大阪的距离在国内高铁只要1百多元，这就是原因。中国政府让利于民，减轻人民负担。
中国人支持政府的做法，外国友人不应酸
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新干线技术落后车票又贵的要死
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日本高铁挣钱？
第一次听说，如果这么能挣钱台湾也不买。
台湾是傻吗？有钱不赚。
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哈哈哈，你不怎么发言、一发言就直钉要害啊！
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中国老百姓真傻啊！
政府的让利这么大怎么就不知道领情？
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我要是外国人我才不说中国的事呢！
我咋不说印度？
和我没有关系，爱怎么烂怎么烂去！
不是这个道理？
谁不希望自己的国家真正意义上变好？
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